ChongMingS.COM崇明网讯 强强联手，启动前瞻性研究，打造世界最大型液化天然气（LNG）运输船。昨天，在上海举行的第十九届国际液化天然气会议上，沪上造船企业沪东中华造船（集团）有限公司与世界著名船级社DNV-GL，签订了共同开发27万立方米LNG运输船协议。根据协议，沪东中华要在2020年完成27万立方米LNG船研发。
LNG船是世界上最难建造的船舶之一，被喻为造船“皇冠上的明珠”，是运载零下163度液化天然气的“超级冷冻车”。沪东中华造船作为中国唯一能够建造这种高端产品的船企，自2008年4月交付中国第一艘17.4万立方米LNG船“大鹏昊”轮至今，已有20多艘大型LNG船从上海起航。
DNVGL是国际海事界历史悠久、技术超群的著名船级社，尤其在大型集装箱船、LNG船和大型邮轮等船型的监造方面享有盛誉。
双方基于中国LNG需求量持续高增长、新增货源呈现量大和航程远新态势，以及中国沿海城市LNG岸站资源有限等因素考量，经过前期科学、严谨和缜密的可行性研究，决定共同研发超大型LNG船，以单船的大载运量，弥补需求缺口，满足市场预期。
如采用27万方的LNG运输船，相较于常规型17万方级别的运船型，其优势表现为：单船运输能力将提升55%，单位运输成本降低25%-30%，经济性大幅提升，是长途大宗运输的高效低成本解决方案。具体来说，一艘17万方的LNG船一次可以运输1亿立方米的天然气，可为300万个上海市家庭提供一个月的用气。而采用一艘27万方的LNG船一次则可以运输1.55亿立方米的天然气，可为470万个上海市家庭提供一个月的用气。在不扩建接收站码头泊位的情况下，相当于扩容岸站接收能力50%。
根据日程规划，2019年底，沪东造船将完成23万立方米LNG船研发；2020年底，完成27万立方米LNG船研发。
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