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2020崇明岛大力打击非法捕捞取缔三无船只

2020-07-08 09:19    发布者:上海崇明    评论:0    浏览:91
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ChongMingS.COM崇明网讯 按照长江经济带建设“共抓大保护、不搞大开发”的指示要求,去年10月,崇明区发布打击非法捕捞和清理取缔“三无”船舶专项整治行动工作方案。
ChongMingS.COM崇明网讯 长江入海口,崇明横沙沿岸滩涂各停泊点,原先时常可见的一艘艘“三无”船舶如今已不见踪影。从去年10月开始,崇明区大力打击非法捕捞、清理取缔“三无”船舶,横沙乡的194艘“三无”船舶已全部清理取缔完毕,河道通畅和整洁程度大幅提升,也为长江渔业资源、长江滩涂保护奠定基础。


“三无”船舶,是指无船名船号、无船舶证书(无有效渔业船舶检验证书、船舶登记证书、捕捞许可证)、无船籍港的“三无”渔业船舶。这些船舶可对通航安全、人员安全、水域清洁安全、港口安全等方面构成危害。

“‘三无’船舶驾驶人员未接受过航行安全方面的专业知识培训,常盲目、强行穿越于船舶间,危及船舶和人员自身安全的同时也影响水上通航环境秩序;‘三无’船船体小、船质差、强度弱,经受不住风浪的影响或外力的撞击,船上无船用通信设备,一旦发生险情,自救能力弱,易发生船毁人亡事故;另外,这些船上往往未配置防污染设施设备,发生事故时易造成水域污染。”横沙乡党政班子有关人员说。


按照长江经济带建设“共抓大保护、不搞大开发”的指示要求,去年10月,崇明区发布打击非法捕捞和清理取缔“三无”船舶专项整治行动工作方案,要求切实加强长江崇明段水域港口、码头、滩涂、闸口等区域管理,全面清理取缔“三无”船舶、非法捕捞渔船停泊点。

横沙地处长江口最东端,地势平坦,河渠纵横。由于特殊的地理位置、自然条件及种种历史原因,外来“三无”船舶盘踞在横沙从事非法渔业捕捞作业有较长历史。去年10月12日,横沙乡成立了打击非法捕捞和清理取缔“三无”船舶专项整治工作小组,吹响了“三无”船舶清理取缔攻坚战的号角。

半年多来,横沙乡依托各村居干部、边防派出所以及稳定办对全乡范围内水域进行了排查,在排查过程中做到登船核查,人与船相对应,查清船舶类型、船上人员、户籍地等情况并登记造册。通过全面排摸,横沙乡共排查出“三无”船舶数194艘,其中外地181艘,本乡13艘。

“整治‘三无’船舶需要面对种种难题。”横沙乡党政班子有关人员告诉记者,横沙乡外来“三无”船舶超过80%,数量多且流动性大,港口执法难度大,而且“三无”船舶大多停靠在滩涂等停泊点,致使执法人员登船困难。“另外,横沙只有小型吊机,在执法中由于港口滩涂路况复杂不能靠近执法现场,吊机承重力和臂展不够,很难完全适应执法现场作业。”针对这些问题,相关执法人员克服困难,通过增派人力、部门协调等方式确保执法效果。


去年10月至11月,横沙乡派出2辆吊车、80余名工作人员,驱离、拆解百余艘“三无”船舶,打赢了水域外整治攻坚战;去年12月至今年3月,横沙乡共出动2艘崇明海事执法船、1艘长江渔政执法船、1艘摩托艇、30余名工作人员,开展水上整治,缴获违规渔网具100余米,驱离“三无”船舶10艘。

今年3月以来,在新冠肺炎疫情严控的特殊时期,横沙乡“三无”船舶清理取缔行动进入长效巩固阶段。乡党政班子有关人员表示,为坚决阻断新冠病毒传染源,杜绝一切外来人员带来的传播风险,横沙乡加快了处置速度、加大了处置力度。

源头管控方面,凡未履行审批手续,非法加工、建造的船、艇、筏都将被依法依规予以没收,对非法建造、改造的船厂予以坚决取缔,同时全面清理取缔辖区内港口、闸口、滩涂、内河等区域“三无”船舶停泊点,让有证渔船整齐停放形成天然屏障,使“三无”船舶无处驶入、停泊。

“另外,我们还加强了水闸基础设施建设,对文兴港、红星港、新民港、横沙门通道设施进行改造,其中红星港、新民港、文兴港水闸外围已完成设置拦截索,防止‘三无’船舶随意驶入港口停泊滞留。今后我们将继续加大整治力度,巩固‘三无船舶’整治成效,切实防止回潮。”

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