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2019崇明地铁轨交崇明线建设启动正式开工

2019-12-11 14:25    发布者:上海崇明    评论:0    浏览:3706
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ChongMingS.COM崇明网讯 刚刚,随着大型施工设备隆隆开动,轨道交通崇明线东滩站东端头井工程正式启动建设。建成后的轨交崇明线将使陈家镇到人民广场的时间缩减至1小时左右。

ChongMingS.COM崇明网讯 刚刚,随着大型施工设备隆隆开动,轨道交通崇明线东滩站东端头井工程正式启动建设。建成后的轨交崇明线将使陈家镇到人民广场的时间缩减至1小时左右。


根据规划,轨交崇明线将在申江路站与12号线换乘,在金吉路站与9号线实现换乘,从而成为最后一个接入上海轨道交通线网络的线路。


该条地铁线是国家已批复的《上海市城市轨道交通第三轮建设规划(2018-2023)》中的一条轨道交通市域线,起于浦东金桥,途经长兴岛,终于崇明陈家镇,线路全长约43km。全线基本为地下车站,选用6辆编组市域A型车,车辆设计最高运行时速为120公里。


有一条通往市区的地铁,是每个崇明人一直以来的期盼,而随着崇明世界级生态岛建设不断推进,生态旅游业持续发展,更是迫切需要有与之相匹配的综合绿色交通体系。轨交崇明线终于在万众期待中孕育而生。


据了解,轨交崇明线是上海地铁第一次全地下形式两次穿越长江,过江段大盾构隧道长度接近10公里,需要攻克超长区间等一系列技术难关,保障长期运营安全。

同时,为了配合崇明世界级生态岛建设,崇明线将始终秉持绿色地铁、生态地铁、智慧地铁的设计理念。在结合地铁区域开发的构想中,崇明线将成为上海首个一站一城、站城一体化的线路。

崇明商家网表示: 据了解,A型车即国产化率85%的A型所谓国产化地铁列车,长22.8米/节,宽3米,代表车型为上海地铁1号线(通常为原进口的西门子、国产化阿尔斯通)、2号线列车(通常为国产化的阿尔斯通、国产化西门子),报道中未提及全座乘坐模式,据此可推断大概率为普通站位式,而非座位过江模式,长途舒适程度或未必及申崇线,按照申崇线陈家镇到科技馆(车程时间约50分钟-70分钟),地铁线陈家镇到金桥(按照百度地图的资料显示,长约35公里),乘坐地铁就必须进入地铁候车室(地下或高架)通常需要上上下下的去走楼梯长通道步行,另按照目前上海地铁站间间距约为1.5公里/3分钟=0.5公里/分钟,聪明的你,算算需要多长时间?(当然最终速度以实际为准哦,仅为动脑筋题(〃'▽'〃))。


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