ChongMingS.COM崇明网讯 长江隧桥只有一根，如何根本上缓解拥堵，市民呼吁尽快开辟新的路线或出行方式。不久前的环评公示中，通往崇明的轨交在列，令人鼓舞。市民还希望，尽快落实规划，在市区和崇明西部之间建设新的越江隧道。
崇明岛内局部区域有时也会拥堵。对此，崇明旅游部门建议，在岛上配套建设“1+3+N”的旅游集散中心。“1”是指陈家镇交通枢纽旅游综合服务区，“3”是指东滩、东平森林公园、西沙明珠湖三个旅游集聚区的旅游集散中心建设，“N”是指各景区的旅游集散点建设，重点打造“轨交+集散中心”式的旅游交通体系。此外，可充分利用崇明的水上交通优势，在节假日期间，开辟旅游观光水上巴士，既可以提供车辆摆渡，又可以供游客休闲娱乐，缓解陆上交通压力。
崇明交通部门建议，要在岛内形成系统的交通组织，比如在陈家镇公交枢纽设旅游巴士分流乘客，与景点形成环线，在长江隧桥、陈海公路设清晰的导向牌。同时，逐步改造景区周边基础设施。
崇明商家网表示：东线大桥地铁首要问题是解决地铁在弯曲又高低起伏的大桥上行驶的安全，方法是有的，只是说可能需要换乘，一是为了彻底保障安全可以选择公交类专用车接驳，通过大桥的方式再两边换乘地铁；二是上桥地铁必须不得超过2节车厢，采用单座式一人一位，确保过山车似的长江大桥出现风险。
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