ChongMingS.COM崇明网讯 据沪崇府提案〔2018〕3号消息：关于建设横沙越江通道的建议”提案的办理意见，经研究，现将办理情况答复如下：
陈沈良委员：
您提出的“关于建设横沙越江通道的建议”收悉。经研究，现将办理情况答复如下：
崇明区横沙岛位于长江口最东端，与崇明岛、长兴岛遥相呼应，是上海生态发展重点留白的区域，也是上海未来城市发展重要的战略资源。
上海市政府2009年批复的《上海市骨干道路网深化规划》中有一条长横通道规划示意线位，为二级公路，连接长兴岛潘圆公路和横沙岛民惠路。本次新一轮上海城市总体规划中充分考虑了崇明三岛一体化发展的需求，在综合交通系统规划上不仅保留了规划长横通道，还预留了轨道交通崇明线设置横沙支线的条件。市交通委将按照市委市政府对于世界级生态岛发展的总体要求和横沙岛的功能定位，适时开展长横通道的前期研究工作。
目前横沙岛的对外交通仅依靠水路运输，长横对江渡是车辆进出横沙岛的唯一通道，因此对外交通出行不便一直以来是横沙岛居民反映诉求较多的问题之一。为切实发挥区域交通保障功能，方便交通出行，我区将根据《崇明世界级生态岛发展“十三五”规划》部署，对标国际生态一流岛屿和生态先行发展区域，牢固坚持和落实“生态立岛”的基本原则和“横沙留白”的基本要求，积极配合市交通委、市规土局和市发改委等市级部门积极开展优化长兴—横沙交通条件的前期研究工作。
上海新一轮城市总体规划研究提出完善生态红线管控机制，要求建立生态保护红线制度，严格保护核心生态空间，建立生态保护红线一级保护区，实施最严格的管控措施。横沙岛位于长江口生态协调区，应是采取严格生态保护的地区。横沙东滩的发展应切实落实生态优先发展战略，打造以崇明世界级生态岛为重点的长江口国家级生态示范区为目标，突出横沙岛未来江海交汇区域的生态旅游、河口湿地、高端服务业功能，成为展示国家生态文明建设的标志，引领上海和长三角发展方式转变的战略高地。综合考虑横沙东滩发展的各方面优势和制约条件，初步明确横沙东滩应以补充耕地和生态保护为主，远景预留横沙东滩优越的深水岸线资源，作为战略储备空间进行保护和控制，从地区需求以及资源承载力出发，预留发展高端服务业的可能性。
目前我区正在组织编制《横沙乡总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035）》。该规划尚处于前期评估阶段，正对横沙岛的发展目标、发展策略方面开展前期研究，也邀请了相关专家进行咨询，将在下一步规划方案编制过程中，按照打造世界级生态岛先行示范区的要求，进一步深化细化横沙岛的发展目标和功能定位，争取在做好大保护的基础上，更好的兼顾地区经济发展和居民生活水平提高。
感谢您对崇明交通事业发展的关心和支持！
2018年5月24日
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