ChongMingS.COM崇明网讯 原本为方便小区居民随时取件而安装的快件箱，如今却带来了新“烦恼”。记者近期调查发现，今年以来，我国快递业务量继续保持20%以上的快速增长。为保证投递效率，不少快递员未取得收件人同意，单方面选择将快递投入快件箱，由此引来不少消费者的抱怨和投诉。
“默认”送件入箱投递服务成首要申诉问题
在上海市闵行区的一个居民小区，快递员王德彬一早来到小区门口的快递柜，扫码后将这一小区居民的快递按包裹大小装入规格不同的快件箱中。随后，系统会给用户发提示短信，提醒居民及时取件。
王德彬负责的这一小区约有480户居民，快件箱共有约120个。“有时客户会说，‘不在家，要不明天送吧’，或者干脆不接电话，都挺浪费时间的，放到快件箱里一了百了。再说，爬七楼和到一楼送件，都是一样的钱。”
不少快递小哥告诉记者，除了生鲜和大件，只要有快件箱覆盖的地方，现在“默认”选项都是送入箱。
除此之外，一旦消费者没有及时去取，超过时限可能还要收取保管费。
不少市民反映，有的快件箱是直接收，逾期1天收1块钱。国家邮政局公布的2019年一季度邮政业消费者申诉情况通告显示，投递服务是消费者申诉的首要问题，占申诉总量的40.7％。
包裹量快速增长快递员送件入箱最“合算”
今年1至4月份，全国快递业务量累计完成170.7亿件，同比增长24.8%。上海快递员余勇说，如今他每月送快递7500件，有近3500件是投快件箱的。送件量是最重要的考核指标之一。青岛一家快递网点负责人迟梁说，快递员送一个件，平均收入是1块2。如果用快件箱，根据包裹大小不等，快递员每个要掏3到5毛钱。“我们曾经做过实验，如果不打招呼直接放入快件箱，一个上午可以投递120件到130件，如果每个包裹都送件上门，只能投递70件到80件。折算下来，还是用快件箱更合算。”
去年11月国家邮政局出台了《智能快件箱寄递服务管理办法（征求意见稿）》，规定对在约定保管期内的快件，智能快件箱运营企业不得向用户收费。并且，运营企业应当在保管期到期6小时前再次通知收件人及时取出快件。
一位快递从业人员透露，如果在未征得用户本人同意的情况下，把快递投入箱产生了超时费，这种情况下用户可以联系快递公司，要求快递员重新投递。
尊重消费者选择权末端服务设施建设待加强
2018年5月施行的《快递暂行条例》第二十五条规定：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。
“智能快件箱提升了快递服务效率，也在一定程度保护了用户隐私，但前提是要尊重用户的选择权。”快递物流咨询网首席顾问徐勇说。
针对消费者的抱怨和投诉，快递行业也出台了改进措施。菜鸟驿站近期宣布，菜鸟智能柜已在业内率先推出自主设置功能。使用菜鸟智能柜取件的用户，会在页面弹窗看到三种存柜方式：愿意存放、仅工作日存放、禁止存放。设置完成后，在禁止存放包裹的时间，柜门将无法打开，快递员只能联系消费者完成投递。
数据显示，截至2018年底，我国主要企业投入智能快件箱27.2万组，箱递率达到8.6%，比上年提升1.6个百分点。国家邮政局表示，2019年继续推广智能投递设施，推动箱递率提升到10%。
业内人士表示，未来在快递“最后100米”服务领域，将形成快递员上门+智能快件箱+服务站三种模式共存共生的格局，给用户带来更多选择和体验。
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